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未来が待ってる
お疲れ様でした
お疲れ様でした
19戦は長いけど
うーむ、ルールがまだ複雑で、、
January 2025
[ 9952 ]
未来が待ってる
投稿者： mory
2005/03/06 22:22:16
セッティングが決まっていないというコメントに期待大！です。
「なんで勝てないんだろう？」より、「これだ！」という
セッティングを目指すほうがエキサイティングですよね。
特に今年のレギュレーションはタナボタ系の勝利が多そうな分、
琢磨さんには胸張って自信満々で価値ある一勝を目指してほしい。
「勝ちます」と簡単に言わなかったのは、「勝ちます！」と
堂々と言える期が熟するのを待っているからでしょう。
その日は来る。絶対来るから。
それにしても、琢磨さんのスタートポジションアップは芸術的ですね！！(^▽^)v
[ 9958 ]
Re：未来が待ってる
投稿者： mory
2005/03/07 01:03:59
書き込んだ後見てみたら、自分の日本語がすごく変なことを発見…（汗）
「セッティングが決まっていない」ということがわかっていて目指すものが見えているのだから、大丈夫！期待してます！…ということを言いたかったのでした（苦笑）
[ 9950 ]
お疲れ様でした
投稿者： FUMI
2005/03/06 22:13:04
HONDAにとって苦しい開幕戦となってしまいましたが、
次戦ではきっと今回の内容も含め、よい仕上がりで
参戦してくださると思っています。
琢磨さん、バトンさん、スタッフのみなさん、
本当にお疲れ様でした。
また２週間後には次戦が控えていますが、頑張ってください。
開幕戦での経験をきっと生かしていただけると信じてます！
0(^o^)0
少し偉そう（？）ですいません・・・。
[ 9947 ]
お疲れ様でした
投稿者： かむな猫
2005/03/06 21:15:09
琢磨さんまずはお疲れ様さまです。
展開的にちょっと苦しいものになっていたようですが
これからまたパフォーマンスを上げていって
自己ベストに挑戦してくれることを期待しております。
さあ次行ってみましょう！
[ 9946 ]
19戦は長いけど
投稿者： ナオF1
2005/03/06 20:47:11
琢磨くんそしてBAR HONDAの皆さまお疲れさまでした。
オーストラリアは残念な結果でしたが、これから挽回していくという楽しみが増えました。最初からめちゃ強いのより興奮するかも。
琢磨くんが終盤ペースダウンしたのはギアボックスですかね？そのへんの信頼性と空力が課題なのかな？
今年は19戦で長いようですけど、夏休み期間以外はそうとう忙しそうなのでマシンの開発も大変でしょう。
結果を次につないでくれると信じてます。またマレーシアでは心機一転頑張ってください。
[ 9945 ]
うーむ、ルールがまだ複雑で、、
投稿者： くるパパ
2005/03/06 20:38:07
どうもエンジンに関しては複雑で分からないルールで、、。
最後に１２位から１４位に琢磨さんが落ちたのは、
ファイナルラップにチームオーダーでレース放棄してピットインしてたんですね。
バトンも同じ。
チェッカー受けなければ次ＧＰにてペナルティー無しのエンジン交換出来るのは知ってましたが、
ＢＡＲだけがこのルールでレース断念を最初に適用したのですね。
でここで分からないのは、２ＧＰエンジンルールはＢＡＲの場合、
マレーシアとバーレーンとなるのでしょうか。
それとも他チームと同じエンジンのスケジュール適用で、
バーレーンは無関係？
ワンレースのみで構わないなら、マレーシアには
ホンダの一発スペシャル持ち込めるって事で面白いこと出来そうですね。
[ 9963 ]
Re：うーむ、ルールがまだ複雑で、、
投稿者： きょんた
2005/03/07 02:26:09
くるパパさん、初めまして！この書き込みで、やっと意味が分かりました！なんで〜〜〜１４位なの〜〜〜って思ってて。どうもありがとうでっす！！
ふーーー。まだまだ、F1に関して、勉強不足な上、今年の色んな変化に付いて行けてなくて。。。まだ始まったばかりですからね。
でも、色んな事が起きそうな感じで、目が離せませんね！
次のマレーシア戦で早速面白いレース、期待出来そうで、とりあえず、わくわくすることにします！！
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