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南仏の朝
2010-11-19
モナコ、しばらく天気悪かったんですが、久々に晴れました。
朝焼けってキレイですよね～。
でも夜は曇って、しし座流星群見れなかった～（涙）
朝焼けってキレイですよね～。
でも夜は曇って、しし座流星群見れなかった～（涙）
ほっぺたおちる～
2010-11-18
鈴鹿 -2日目- ロータス編
2010-11-12
というわけで、まるまるロータスで一本行きます。
このマシーンは1988年製のロータス・ホンダ100T。
僕が初めてF1を観たのがここ鈴鹿、そして1987年。
同じ黄色いロータス・ホンダに乗るセナに憧れました。
このクルマは基本的に99Tとの兄弟車なので、見た目はソックリです。
これを見て衝撃を受け、それから10年経ってSRS-Fに入るんだけど、
そういう繋がりもあって今回の2台のデモランなんです。
さあ、乗るよーーー！！
ハーネスをしっかり締めて...
ドッキドキだよ。大切に行かないとね〜。
生まれて初めてのターボF1！
エンジン、掛けます。
ボッボボボボボ……ボォォォォォォォォーーオン！オン！オン！
無事掛かった〜（嬉）
いいなー、電気仕掛けはなくて、完全に機械だよこれ。
GO！（スタートはゆっくりね！）
ストールしなかったぁ（笑）
リミットの11,000rpmまで引っ張って、全開で駆け抜けます！
フルコース、ソロラン。
なんて幸せなんだ〜。最高です！！
にしても、お、音が… なんか10歳のあの日を思い出す......
このイベントを実現してくれたホンダさん、JRP様、そして鈴鹿の皆さん、
本当にありがとうございました！！
ファンの皆さんも楽しんでいただけましたか？
このマシーンは1988年製のロータス・ホンダ100T。
僕が初めてF1を観たのがここ鈴鹿、そして1987年。
同じ黄色いロータス・ホンダに乗るセナに憧れました。
このクルマは基本的に99Tとの兄弟車なので、見た目はソックリです。
これを見て衝撃を受け、それから10年経ってSRS-Fに入るんだけど、
そういう繋がりもあって今回の2台のデモランなんです。
さあ、乗るよーーー！！
ハーネスをしっかり締めて...
ドッキドキだよ。大切に行かないとね〜。
生まれて初めてのターボF1！
エンジン、掛けます。
ボッボボボボボ……ボォォォォォォォォーーオン！オン！オン！
無事掛かった〜（嬉）
いいなー、電気仕掛けはなくて、完全に機械だよこれ。
GO！（スタートはゆっくりね！）
ストールしなかったぁ（笑）
リミットの11,000rpmまで引っ張って、全開で駆け抜けます！
フルコース、ソロラン。
なんて幸せなんだ〜。最高です！！
にしても、お、音が… なんか10歳のあの日を思い出す......
このイベントを実現してくれたホンダさん、JRP様、そして鈴鹿の皆さん、
本当にありがとうございました！！
ファンの皆さんも楽しんでいただけましたか？
鈴鹿 -2日目- SRS-F編
2010-11-12
さあ、昨日シートフィッティングしたSRS-Fがコースに並べられました。
現役SRS-Fの生徒を引き連れてのデモランです。
周回数が短かったのでちょっとかわいそうでしたが、
生徒はもっと元気良くてもよかったかな。
少し離れてついてきたので、むしろ待ったぐらいだったし...
てか、俺が生徒だったら抜きにかかっていたと思う（笑）
それぐらい突っついてもらって良かったのに！
「おせーよ」くらいに（笑）
ま、でもまだ10代だし、緊張してたのかな。
スカラシップ獲って絶対に上がってこいよ〜！！
がんばれーー！！！
こちらはパドッククラブに設営された「Takuma's Lounge」
F3からジョーダン、BAR、スーパーアグリのスーツやヘルメット、
そして松本さんの撮った懐かしい写真なんかが飾られました。
鈴鹿でレースを走ったEJ12も展示されていましたよ。
で、こちらはデモランで走るはずだった当時のSRS-Fスクールカー
ロン・ターナック製のアルミシャシーに1.6 VTECというスペック。
今の童夢製のカーボンモノコックのマシーンと比べたら、
だいぶクラシック感があるけど、僕にとっては特別なクルマ。
曲がらないけど、ベーシックでクセのないハンドリング、
コイツにたくさん教えてもらったなぁ...
トークショーではスクール時代の話も織り交ぜながら、
鈴鹿の思い出などを話しました。
さあ、この後はいよいよロータスのデモラン！
現役SRS-Fの生徒を引き連れてのデモランです。
周回数が短かったのでちょっとかわいそうでしたが、
生徒はもっと元気良くてもよかったかな。
少し離れてついてきたので、むしろ待ったぐらいだったし...
てか、俺が生徒だったら抜きにかかっていたと思う（笑）
それぐらい突っついてもらって良かったのに！
「おせーよ」くらいに（笑）
ま、でもまだ10代だし、緊張してたのかな。
スカラシップ獲って絶対に上がってこいよ〜！！
がんばれーー！！！
こちらはパドッククラブに設営された「Takuma's Lounge」
F3からジョーダン、BAR、スーパーアグリのスーツやヘルメット、
そして松本さんの撮った懐かしい写真なんかが飾られました。
鈴鹿でレースを走ったEJ12も展示されていましたよ。
で、こちらはデモランで走るはずだった当時のSRS-Fスクールカー
ロン・ターナック製のアルミシャシーに1.6 VTECというスペック。
今の童夢製のカーボンモノコックのマシーンと比べたら、
だいぶクラシック感があるけど、僕にとっては特別なクルマ。
曲がらないけど、ベーシックでクセのないハンドリング、
コイツにたくさん教えてもらったなぁ...
トークショーではスクール時代の話も織り交ぜながら、
鈴鹿の思い出などを話しました。
さあ、この後はいよいよロータスのデモラン！
鈴鹿 -1日目-
2010-11-11
めっちゃアップが遅れてすみません...（汗）
では土曜日の続きからどうぞ。
鈴鹿の１〜２コーナーはいつみてもすごい迫力。
画像では分かりづらいですが、Fニッポンの予選が始まってます。
グランドスタンドの非常階段から…
鈴鹿サーキットレーシングスクール（SRS-F）の現行車両。
明日のデモランに向けてシートフィッティングです。
立派なマシンになったなぁ…（しみじみ）
じゃじゃーん、こちらはロータス100T！！！
超かっこえぇ〜〜〜！！
ドキドキのシートフィッティングです。
あっ！左手前の黒いユニフォーム…
ホンダF1エンジン開発責任者だった櫻原さん！
お久しぶりです！！当時はお世話になりました〜。
そしてそして、奥にいるのは… 皆さんご存知、坂井さん！！
ジョーダンからSAF1時代まで、ずっと一緒でした。
嬉しいなぁ～来てくれたんですね。
さーて、いい感じにフィッティングが終わりました。
カウルを着けて、ヘルメットも被って。
フツーにこのままレースできそ（笑）
夕方、サーキットオフィシャルの感謝祭に行きました。
300人以上のマーシャルと関係者が集まって、会場は熱気ムンムン。
なぜか司会がコスプレで… ふーん、そういう会なのね（笑）
楽しそうだなぁ。
僕はサプライズゲストということでしたが、
勢いというか、せっかくなのでマーシャルヘルメットを被り、
フラッグ（袖には赤しかなかった）を手にステージへ。
でも、その写真は載せられません（笑）
オフィシャルの皆さん、お疲れさまでした。そしてありがとう！
皆さんのおかげで、僕ら安心してレースができます。
鈴鹿のオフィシャルは世界一ですよ！！
んで、夜は焼き肉（嬉）
では土曜日の続きからどうぞ。
鈴鹿の１〜２コーナーはいつみてもすごい迫力。
画像では分かりづらいですが、Fニッポンの予選が始まってます。
グランドスタンドの非常階段から…
鈴鹿サーキットレーシングスクール（SRS-F）の現行車両。
明日のデモランに向けてシートフィッティングです。
立派なマシンになったなぁ…（しみじみ）
じゃじゃーん、こちらはロータス100T！！！
超かっこえぇ〜〜〜！！
ドキドキのシートフィッティングです。
あっ！左手前の黒いユニフォーム…
ホンダF1エンジン開発責任者だった櫻原さん！
お久しぶりです！！当時はお世話になりました〜。
そしてそして、奥にいるのは… 皆さんご存知、坂井さん！！
ジョーダンからSAF1時代まで、ずっと一緒でした。
嬉しいなぁ～来てくれたんですね。
さーて、いい感じにフィッティングが終わりました。
カウルを着けて、ヘルメットも被って。
フツーにこのままレースできそ（笑）
夕方、サーキットオフィシャルの感謝祭に行きました。
300人以上のマーシャルと関係者が集まって、会場は熱気ムンムン。
なぜか司会がコスプレで… ふーん、そういう会なのね（笑）
楽しそうだなぁ。
僕はサプライズゲストということでしたが、
勢いというか、せっかくなのでマーシャルヘルメットを被り、
フラッグ（袖には赤しかなかった）を手にステージへ。
でも、その写真は載せられません（笑）
オフィシャルの皆さん、お疲れさまでした。そしてありがとう！
皆さんのおかげで、僕ら安心してレースができます。
鈴鹿のオフィシャルは世界一ですよ！！
んで、夜は焼き肉（嬉）
