Open test, Indianapolis
昨年秋のテスト以来６ヶ月ぶりのIMS。今回のオープンテストは出場する33台が勢揃い。天候は朝方に雨が残っていたが予定通り始められた
マシンは昨年レースで使用した75号車そのもので、今年に向けて完全にリビルドされている
今年は旧知の須藤翔太メカがついにチーフとなりチームをまとめる。ピットでは右前輪を担当
オープンテスト最初のセッションはインスタレーションを含めて2時間のセッション。アウトインを繰り返してマシンのチェックをする
インディ500初参加となる隣のピットのミック・シューマッハーを見守る
ROPで走るミックを見守るRLLのドライバーとスタッフ。ミックのマネージャーはディルク・ミューラーが務め、ライアン・ブリスコーがドライビングコーチに
レース開催１ヶ月前でもあり、やや気温も低く陽の傾きも早い
昨年の敗因のひとつでもあるピットワーク。新しくなったクルーでイン＆アウト繰り返し何度も動きを確認した
初日のテストを終えて須藤メカとグータッチ。プログラムを順調にこなすことが出来た
ボルグワーナーによる恒例のインディ500ウイナー撮影会。今年は9名の優勝経験者がいる
2017年と2020年の栄光はトロフィーに刻まれているが、果たして３個目の顔をトロフィーに刻むことが出来るか
二日目の走行は路面が乾くのを待って暫し待機。隣のミック・シューマッハーに悪コンディション時のアドバイスを
ミックの父、ミハエル・シューマッハーとF1アメリカGPの表彰台に登ったのはもう22年も前。今ミックとこうして一緒にインディ500を戦うは不思議な因縁だ
テスト二日目も積極的にグループランに入って行ったがハンドリングも悪くなく、5番手のタイムを刻んだ
前を走っていたジャック・ハーベイがブローして目前が真っ白に！ この他にもキツネが目の前を過ぎったり、周りではハプニング続きだった
走行を終えたマシンのノーズ。タイヤのマーブルがマシンに跡を残す。今年のオープンテストはプログラムを順調に消化。新しい試みにも手応えを感じた
