|
| POS. |
DRIVER/TEAM |
No |
START |
LAPS |
LL |
Status |
PTS |
|
| 1 |
Scott Dixon
Chip Ganassi Racing |
9 |
01:45:51.3417 |
212 |
206 |
Running |
53 |
|
| 2 |
Scott McLaughlin
Team Penske |
3 |
01:45:51.6063 |
212 |
0 |
Running |
40 |
|
| 3 |
Patricio O'Ward
Arrow McLaren SP |
5 |
01:45:53.1224 |
212 |
0 |
Running |
35 |
|
| 4 |
Alex Palou
Chip Ganassi Racing |
10 |
01:45:54.1978 |
212 |
6 |
Running |
33 |
|
| 5 |
Graham Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing |
15 |
01:45:57.9457 |
212 |
0 |
Running |
30 |
|
| 6 |
Josef Newgarden
Team Penske |
2 |
01:45:59.2447 |
212 |
0 |
Running |
28 |
|
| 7 |
Jack Harvey
Meyer Shank Racing |
60 |
01:45:59.8463 |
212 |
0 |
Running |
26 |
|
| 8 |
Alexander Rossi
Andretti Autosport |
27 |
01:46:00.9315 |
212 |
0 |
Running |
24 |
|
| 9 |
Takuma Sato
Rahal Letterman Lanigan Racing |
30 |
01:46:01.4074 |
212 |
0 |
Running |
22 |
|
| 10 |
Simon Pagenaud
Team Penske |
22 |
01:46:01.7688 |
212 |
0 |
Running |
20 |
|
| 11 |
Tony Kanaan
Chip Ganassi Racing |
48 |
01:46:03.3605 |
212 |
0 |
Running |
19 |
|
| 12 |
Ed Jones
Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan |
18 |
01:46:03.9202 |
212 |
0 |
Running |
18 |
|
| 13 |
Felix Rosenqvist
Arrow McLarren SP |
7 |
01:46:04.2896 |
212 |
0 |
Running |
17 |
|
| 14 |
Will Power
Team Penske |
12 |
01:46:05.6963 |
212 |
0 |
Running |
16 |
|
| 15 |
Pietro Fittipaldi
Dale Coyne Racing with RWR |
51 |
01:46:06.3924 |
212 |
0 |
Running |
15 |
|
| 16 |
Ryan Hunter-Reay
Andretti Autosport |
28 |
01:46:08.8356 |
212 |
0 |
Running |
14 |
|
| 17 |
Ed Carpenter
Ed Carpenter Racing |
20 |
01:46:11.2355 |
212 |
0 |
Running |
13 |
|
| 18 |
Dalton Kellett
A.J. Foyt Enterprises |
4 |
01:46:15.2985 |
212 |
0 |
Running |
12 |
|
| 19 |
Marcus Ericsson
Chip Ganassi Racing |
8 |
01:46:06.9576 |
211 |
0 |
Running |
11 |
|
| 20 |
Rinus VeeKay
Ed Carpenter Racing |
21 |
01:46:12.1244 |
211 |
0 |
Running |
10 |
|
| 21 |
Conor Daly
Ed Carpenter Racing |
59 |
01:46:16.6912 |
211 |
0 |
Running |
9 |
|
| 22 |
Colton Herta
Andretti Autosport |
26 |
01:37:20.2809 |
190 |
0 |
Mechanical |
8 |
|
| 23 |
James Hinchcliffe
Andretti Steinbrenner Autosport |
29 |
01:15:50.8717 |
158 |
0 |
Contact |
7 |
|
| 24 |
Sebastien Bourdais
A.J. Foyt Enterprises |
14 |
00:22:53.5816 |
55 |
0 |
Contact |
6 |
|
2021年5月1日、テキサス州フォートワース発。本日、2021年NTTインディカー・シリーズ第3戦テキサスの決勝レースが行なわれ、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのNo.30 パナソニック/Mi-Jack ダラーラ・ホンダを駆る佐藤琢磨は9位でフィニッシュしました。
琢磨はプラクティスを3番手で終えたものの、予選は悪天候のためキャンセル。このためスターティンググリッドはポイントランキングによって決められ、琢磨は12番グリッドからスタートすることになりました。オープニングラップで8番手まで浮上した琢磨は、やがて9番手となって周回。最初のピットストップを行なった54周目までこのポジションを守ります。ところが不運にも56周目にイエローが提示。一時はラップダウンとなります。それでも粘り強く周回を重ねてリードラップに返り咲いたものの、このときのポジションは19番手。そして212周のレースの151ラップ目、それまで少なくとも26ラップにわたってバトルを繰り広げてきたヴィーキーを仕留めた琢磨は12番手へと浮上します。さらに175周目にはパジェノーをパスして10番手に駒を進めると、トラブルを抱えたハータが190周目にピットインしたために9番手となり、結果的にこのままチェッカードフラッグを受けました。
佐藤琢磨のコメント
「厳しいレースでした。スタートはよくて、直後にトップ10圏内に入ったので、滑り出しはとてもうまくいったと思います。ところが、アンダーカットを狙ってピットに飛び込んだ直後にイエローが提示され、僕たちはラップダウンとなり、列の最後尾に並ぶことになりました。その後のイエローでラップダウンから抜け出せたことは、僕たちにとってちょっとした幸運でした。僕は1スティントで多くの周回数を重ねようとして走行していましたが、不運にも左フロントタイヤに大きな亀裂が入り、大きな振動が発生するようになります。このダメージがそれ以上悪化しなかったのは幸運でしたが、それでもポジションをいくつか落としました。ただし、その後の2スティントで僕たちは力強く挽回します。9位という成績は僕たちが期待していたものとは異なりますが、それでもとてもいいデータを収集できました。もちろん、明日は誰もが速くなると思いますが、できればそれまでにさらに前進をしたいと期待しています」
（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのプレスリリースより）
